Grupul Emirates a înregistrat un profit de 1,1 miliarde dolari, în anul fiscal 2017 – 2018, încheiat pe 31 martie.
În ultimele 12 luni, compania aeriană Emirates a anunțat două comenzi foarte importante. Prima însumează 40 de aeronave Boeing 787-10. Acestea vor fi livrate începand din anul 2022. Achiziția lor a costat 15,1 miliarde de dolari, la prețul de listă.
Citiți și despre companiile aeriene care nu au avut niciodată un accident de avion.
A doua comandă plasată de Emirates a fost pentru 36 de aeronave A380, dintre care 20 – comandă fermă și 16 opțiuni. Acestea se adaugă celor 142 de aeronave deja comandate. Comanda este evaluată la 16 miliarde de dolari.
Acestea sunt opt avioane Airbus A380 și nouă avioane Boeing 777-300ER. Dintre acestea trei sunt echipate cu noile cabine First, Business și Economy. Acestea au fost prezentate în cadrul Dubai Airshow 2017.
Citiți și despre împlinirea a 6 luni de parteneriat între companiile Emirates și FlyDubai.
În același timp, compania Emirates a retras din flotă opt avioane. La sfărșitul lunii martie numărul aeronavelor din flota companie a fost de 268. Vârsta medie a flotei Emirates este de 5,7 ani, o flotă tânără, ideală pentru a asigura un grad înalt de siguranță și confort pentru pasagerii acesteia.
Emirates a transportat 58,5 milioane de pasager.
Procentul de ocupare a locurilor a fost de 77,5%, față de 75,1% pentru anul fiscal precedent. Capacitatea a crescut cu 2%.
Citiți și despre cele mai valoroase companii aeriene din lume.
În aceeași perioadă Emirates a prezentat noul Business Class, cu o configurație 2-2-2, pentru 777-200LR (Longer Range) și un nou Onboard Lounge pentru A380.
În ceea ce privește modificările și noutățile de la sol, Emirates a inaugurat un lounge premium în Boston, SUA. De asemenea a condus lucrări de modernizare în lounge-urile din Singapore și Bangkok. Lounge-urile din Concourse B, aeroportul DXB, au fost renovate.
Pentru următorul an fiscal, din perioada 2018 – 2019, Emirates a anunțat rute noi: Londra Stansted, Santiago de Chile și Edinburgh.