Companiile EasyJet şi Lufthansa sunt interesate de achiziționarea Alitalia

Companiile aeriene europene sunt interesate de achiziţionarea Alitalia. Printre acestea se numără și EasyJet și Lufthansa. Compania Alitalia se confruntă în această perioadă cu dificultăţi financiare.

Alitalia este o companie aeriană care a înregistrat profit doar de câteva ori în cei 70 de ani de existenţă.

Ea a fost plasată sub administrare specială anul trecut, după ce salariaţii au respins un plan de restructurare ce viza reducerea efectivelor şi salariilor.

Conform Agerpress, miercuri, Alitalia a anunţat că a primit trei oferte, fără a preciza numele companiilor. Operatorul german Lufthansa a confirmat că este interesat. În același timp compania britanică low-cost EasyJet a informat că „interesul său revizuit” a fost făcut ca parte a unui consorţiu, fără a-i nominaliza pe ceilalţi membri. Ambele firme s-au referit la o versiune restructurată a Alitalia.

Air France-KLM Group şi firma de private equity Cerberus Capital Management fac parte din consorţiul anunţat de EasyJet, au declarat pentru Bloomberg surse care au dorit să-şi păstreze anonimatul.

Reprezentanţii Wizz Air nu au comentat informaţiile publicate de publicaţia italiană Il Sole, conform cărora este interesat de Alitalia.

Ryanair s-a retras din cursa pentru Alitalia. Aceasta a anunţat că se concentrează pe rezolvarea dificultăţilor provocate de lipsa personalului.

În momentul de față Alitalia are aproximativ 9.200 de angajaţi în regim full-time şi alţi 1.600 sunt plasaţi într-o schemă temporară susţinută de stat. Orice reducere permanentă de personal ar fi un subiect sensibil înaintea alegerilor din luna martie. Anul trecut, Guvernul de la Roma a acordat Alitalia credite punte de 900 de milioane de euro pentru a menţine compania pe linia de plutire.

Alitalia reprezenta odată un simbol al renaşterii economice a Italiei după război. Acum încearcă să concureze pe piaţa sa internă cu companiile aeriene low-cost şi trenurile de mare viteză. Autorităţile de la Roma au respins varianta naţionalizării Alitalia, însă soarta companiei este un subiect politic delicat şi orice restructurări dure solicitate de un investitor străin riscă să provoace ample proteste.

Citiți și despre:

• Boeing depăşeşte Airbus cu o comandă de 12 miliarde de dolari pentru American Airlines
• Noi modele de scaune pentru Avioanele Airbus din flota Wizz Air
• Blue Air relansează ruta București Bacău, cu prețuri promoționale