News

Răspunsul Aeroportului Henri Coandă cu privire la starea infrastructurii

Asociația Pro Infrastructura a atras atenția asupra stării grave în care se află pistele pe Aeroportul Henri Coandă. Iată răspunsul reprezentanților aeroportului internațional.

Vineri, 30 aprilie, a avut loc un incident pe Aeroportul Henri Coandă.

În urmă decolării unei aeronave Boeing 747-400 a companiei israeliene El Al, o bucată din pistă s-a dislocat complet. Pista 08R/26L a fost cârpită în repetate rânduri cu straturi subțiri de asfalt. A ajuns să reprezinte un adevărat risc de siguranță. După incidentul de vinerea trecută a fost nevoită închiderea de urgență a pistei pentru aproximativ o oră.

Asociația Pro Infrastructură a atras atenția cu privire la gravitatea acestei situații.

Dacă pistele nu se află în condiții favorabile, aeronavele și implicit pasagerii se află în risc mare de accident.

Astfel, reprezentanții Aeroportului Internațional Henri Coandă fac precizări cu privire la evenimentul adus în atenție și asupra stării infrastructurii.

Luând în considerare faptul că situatia relatată de mass-media, privind faptul că „o bucată din pistă s-a dizlocat complet” și că „mai bine de o oră, Aeroportul Internațional Henri Coandă a fost complet închis traficului aerian”, au fost făcute următoarele precizări:

„La decolarea de pe pista 08R a cursei El-Al de vineri, 30 martie, operată cu o aeronavă Boeing 747-400, s-a produs o exfoliere a statului asfaltic de uzură, cu o grosime de 0,6 cm.

Acest tip de aeronavă operează, conform certificatului de autorizare emis de AACR, cu măsuri speciale. Astfel, conform procedurii în vigoare, imediat după decolare a fost efectuat controlul special pe suprafața pistei și, ca urmare, s-a intervenit pentru eliminarea neconformității în vederea desfășurării în siguranță a traficului aerian.

În 10 minute, traficul a fost redirecționat către pista 08L, siguranța în exploatare nefiind afectată.

Precizăm totodată că, în vederea menținerii siguranței operațiunilor aeriene, în ultimii ani s-a derulat permanent un program de reparații curente la pista 08R-26L, până în prezent fiind înlocuită suprafața de rulare în proprție de 80%.” , conform Airlinestravel.ro

Citiți și despre:

Andrei Beldiman

Andrei Cristian Beldiman - video reporter 10 ani de experiență internațională în hoteluri de 4 și 5 stele, cu precădere în Grecia Editor și fotograf în timpul liber Călător, povestitor și explorator

Share
Published by
Andrei Beldiman

Recent Posts

Wizz Air anunță trei rute și două aeronave în București, precum și o bază nouă la Băneasa

Wizz Air, cea mai sustenabilă companie aeriană din EMEA, a anunțat astăzi continuarea expansiunii în…

2 luni ago

Legați-vă centura. Acestea sunt cele mai periculoase rute din Europa cu cele mai multe turbulențe

Turbulența pare să fi devenit unul dintre subiectele fierbinți ale anului 2024, cu multiple incidente…

3 luni ago

Un pas major către combustibilul sustenabil pentru aviație: Test operațional SAF finalizat cu succes la Charleroi

Într-o inițiativă comună, Wizz Air, Airbus, Moeve și Aeroportul Charleroi au anunțat încheierea cu succes…

3 luni ago

TAROM deschide societatea TAROM Tehnic. Restructurarea companiei este unul din motivele constituirii unei noi societăți

Compania Națională de Transporturi Aeriene Române, TAROM, anunță un pas strategic semnificativ în evoluția sa:…

3 luni ago

Traficul aerian pe aeroporturile bucureștene continuă să crească în 2024, depășind nivelul pre-pandemic

Anul 2024 a adus o nouă creștere semnificativă a traficului aerian pe principalele aeroporturi din…

3 luni ago

O nouă generație de motoare pentru avioane este gată să scrie istorie

Industria aviației de business și generală se află într-o continuă evoluție, iar motoarele de generație…

3 luni ago

Acest site folosește cookies.