Tips & Tricks

Nu dormiți la aterizare și la decolare. Aflați care sunt motivele

Nu dormiți la aterizare și la decolare, într-un avion. De ce trebuie să vă țineți ochii și urechile deschise în timpul aterizării și decolării? Aflați în continuare.

Sursa: Reader’s Digest

Ați reușit să navigați prin cel mai mare aeroport din lume. Ați trecut de controalele riguroase de securitate și v-ați îmbarcat în siguranță la bordul avionului. Sunteți pregătiți să vă relaxați și să vă îndreptați către destinația favorită. Ați obosit pe drum, trecând prin toate zonele necesare pentru a ajunge în avion. Simțiți că ați merita o scurtă repriză de somn și vă închideți ochii. Dați drumul unei melodii relaxante în căști și vă așezați confortabil perna de susținere a gâtului.

Sunteți pe cale să faceți o greșeală uriașă, care vă va pune sănătatea în pericol.

Nu, nu este din cauza muzicii relaxante sau a pernei de gât. Nu închideți ochii în timpul aterizării și decolării. Conform MedlinePlus, dacă dormiți la decolare sau la aterizare, riscați să vă fie afectat auzul. Cauza principală sunt schimbările bruște de presiune din interiorul avionului.

Dacă sunteți treaz, un răspuns natural pentru atenuarea presiunii asupra timpanelor în timpul decolării și aterizării este de a le „desfunda, pentru a menține un echilibru al presiunii. Dacă dormiți într-un avion, nu puteți lucra în mod activ pentru a vă relaxa mușchii și a elibera tensiunea, astfel încât puteți deveni sensibil la amețeli, infecții ale urechilor, deteriorări ale timpanului, pierderi de auz și sângerări ale nasului.

De asemenea majoritatea accidentelor aviatice se întâmplă în 3-8 minute de la decolare sau înainte de aterizare.

„O schimbare rapidă a altitudinii afectează presiunea aerului la ureche”, spune Angel Chalmers, un farmacist britanic, prin intermediul Express. „Acest lucru duce la un vid în trompele lui Eustache, ceea ce face ca urechile să se simtă blocate”.

Țineți-vă ochii deschiși pentru câteva minute în plus. Deschideți o carte sau, cel mai bine, urmăriți instrucțiunile echipajului de bord.

Citiți și despre:

Andrei Beldiman

Andrei Cristian Beldiman - video reporter 10 ani de experiență internațională în hoteluri de 4 și 5 stele, cu precădere în Grecia Editor și fotograf în timpul liber Călător, povestitor și explorator

Share
Published by
Andrei Beldiman

Recent Posts

Wizz Air anunță trei rute și două aeronave în București, precum și o bază nouă la Băneasa

Wizz Air, cea mai sustenabilă companie aeriană din EMEA, a anunțat astăzi continuarea expansiunii în…

2 luni ago

Legați-vă centura. Acestea sunt cele mai periculoase rute din Europa cu cele mai multe turbulențe

Turbulența pare să fi devenit unul dintre subiectele fierbinți ale anului 2024, cu multiple incidente…

3 luni ago

Un pas major către combustibilul sustenabil pentru aviație: Test operațional SAF finalizat cu succes la Charleroi

Într-o inițiativă comună, Wizz Air, Airbus, Moeve și Aeroportul Charleroi au anunțat încheierea cu succes…

3 luni ago

TAROM deschide societatea TAROM Tehnic. Restructurarea companiei este unul din motivele constituirii unei noi societăți

Compania Națională de Transporturi Aeriene Române, TAROM, anunță un pas strategic semnificativ în evoluția sa:…

3 luni ago

Traficul aerian pe aeroporturile bucureștene continuă să crească în 2024, depășind nivelul pre-pandemic

Anul 2024 a adus o nouă creștere semnificativă a traficului aerian pe principalele aeroporturi din…

3 luni ago

O nouă generație de motoare pentru avioane este gată să scrie istorie

Industria aviației de business și generală se află într-o continuă evoluție, iar motoarele de generație…

3 luni ago

Acest site folosește cookies.